欧盟最新的海关改革正在重塑全球航空货运格局。虽然新规主要针对低价值的电子商务进口商品，但其影响正波及整个国际供应链，航空公司、货运代理、出口商和进口商都在调整以适应不断变化的贸易流向。

自2026年7月1日起，欧盟对从欧盟以外进口的低价值货物（最高150欧元）征收3欧元的临时关税。该措施是欧盟海关改革方案的一部分，旨在为欧洲企业创造更公平的竞争环境，提高消费者安全，打击海关欺诈，并实现海关程序现代化（欧盟委员会，2026a；欧盟理事会，2025）。

尽管该法规主要针对海关，但其影响远不止于边境管理。航空货运行业已经开始通过调整运力、优化航线网络和拓展航线等方式做出应对。

欧盟为何推出新政策

此前的海关框架允许价值低于150欧元的进口商品免征关税进入欧盟。然而，跨境电子商务（尤其是来自亚洲在线市场的电子商务）的快速发展给海关当局和欧洲企业带来了巨大挑战。

据欧盟委员会称，每天有数百万个低价值包裹进入欧盟，其中许多包裹要么低估价值，要么虚报价值，要么不符合欧盟产品安全标准。这项新关税旨在为欧盟和非欧盟卖家创造公平的竞争环境，同时加强海关执法并保护消费者（欧盟委员会，2026a）。

路透社报道称，进入欧盟的包裹数量从 2022 年的约 14 亿件增加到 2025 年的 58 亿件，这表明跨境电子商务的显著扩张促使了这项改革（路透社，2026）。

对航空货运能力的直接影响

尽管该政策最近才生效，但航空公司已经开始调整运营。

根据Rotate最新的市场分析，7月第一周亚欧相关货轮运力较上周同期下降约8%。与此同时，中欧直航货轮运力下降约14%，但其中约一半的降幅是由于航空公司调整航线和技术经停次数而非永久取消运力所致（Rotate，2026）。

这表明，市场正处于网络优化阶段，而不是航空货运服务结构性缩减阶段。

航空公司选择重新规划航线而非减少运营。

其中最显著的应对措施之一是将飞机重新分配到不同的枢纽机场。

Rotate 的分析显示，一些飞往传统门户机场的中欧航线已被暂停，同时，一些新的航线通过迪拜世界中心机场 (DWC) 等替代枢纽机场涌现。这些调整使航空公司能够在应对不断变化的货运需求和监管要求的同时，维持飞机的利用率 (Rotate, 2026)。

这种运营灵活性体现了航空货运行业的普遍特征。航空公司会根据不断变化的市场需求、地缘政治局势和监管政策调整航线网络，以最大限度地提高效率并保持服务可靠性。

并非所有欧洲门户机场都受到同等程度的影响

该政策在欧洲各地的影响差异很大。

传统电子商务门户网站的入境货运能力降幅最大：

• 布达佩斯（BUD）： ?44%
• 马德里（MAD）： ?39%
• 列日（LGG）： ?19%

与此同时，同期多个机场的运力均有所增长：

• 伦敦斯坦斯特德机场（STN）： +25%
• 巴黎戴高乐机场 (CDG)： +7%

这些数据表明，航空公司正在将运力重新分配到其他门户，而不是减少其在欧洲市场的整体存在（Rotate，2026）。

贸易流向会转移到欧盟以外吗？

Rotate 和 Skyforge 此前的行业分析表明 比利时和匈牙利 作为受中国电子商务进口影响最大的欧洲国家之一。

分析还表明，欧盟海关框架以外的国家（包括英国、瑞士和挪威）可能会越来越有吸引力，成为电子商务运营商寻求优化其欧洲物流网络的替代配送中心（Rotate，2026）。

路透社也报道称，市场分析师预计，运往欧盟的电子商务空运货物量将减少 10% 至 35%，尽管其中大部分货物可能只是通过不同的物流渠道重新分配，而不是完全消失（路透社，2026）。

这对物流行业意味着什么

对于货运代理商

市场环境日趋复杂多变。随着航空公司不断优化航线网络，航班时刻表、可用运力以及首选航线选择都可能持续变化。货运代理商应保持灵活，拓展承运商选择范围，密切关注市场动态，并为客户提供积极主动的物流解决方案。

出口商

从亚洲向欧洲出口货物的企业应预料到空运能力、运输时间和运费可能会出现波动。运输高价值、时效性强或季节性货物的企业应考虑尽早锁定运力，并在选择欧洲门户时保持灵活性。

对于进口商

随着货运网络的持续调整，欧洲进口商可能会面临入境机场、海关处理流程和内陆配送模式的变化。与经验丰富的物流供应商密切合作将有助于最大限度地减少中断，同时保持供应链的透明度。

结论

欧盟的新海关政策不仅仅是监管调整，它标志着未来几年国际电子商务供应链的运作方式将发生重大转变。

尽管市场直接反应是减少了中欧直航货运能力，但更广泛的趋势表明，货运流向正在重新分配，而非航空货运需求整体萎缩。航空公司正在积极调整航线、重新分配运力并探索其他航线，以适应新的监管环境。

对于货运代理商、出口商和进口商而言，这意味着供应链将变得日益动态。成功与否取决于能否及时掌握市场动态、积极主动地规划货运，并随着市场环境的不断变化保持灵活性。

在 福润物流我们密切关注全球监管动态和航空货运市场趋势，以帮助我们的客户做出明智的物流决策，最大限度地减少中断，并建立具有韧性的国际供应链。

参考

欧盟理事会（2025 年） 海关：市议会同意自2026年7月1日起对小包裹征收关税。12月12日。可访问以下网址获取： 欧盟理事会 （访问日期：2026 年 7 月 27 日）

欧盟委员会（2026a） 确保公平和安全：低价值包裹征收3英镑关税通信总司，6月29日。可访问以下网址获取： 欧盟委员会 （访问日期：2026 年 7 月 27 日）

欧盟委员会（2026b） 关于低价值进口商品临时统一收费的指导意见和法律文本，该收费政策将持续至2028年7月1日。税务和关税同盟总局，6月8日。网址： 欧盟委员会税务和关税同盟 （访问日期：2026 年 7 月 27 日）

路透社（2026） 欧盟对廉价电商包裹加收3英镑费用，这对Shein、Temu和AliExpress等电商平台造成打击。7月1日。可访问以下网址获取： 路透社 （访问日期：2026 年 7 月 27 日）

旋转（2026） 欧盟政策的影响：客户更新客户更新，7月10日。