Bagaimana Perang Rusia-Ukraina Mempengaruhi Logistik

Bagaimana Perang Rusia-Ukraina Mempengaruhi Logistik

Masalah latar belakang:

Dengan Rusia yang tidak menunjukkan tanda-tanda gencatan senjata, berbagai negara telah berusaha memblokir wilayah udara mereka dari pesawat Rusia sambil memberlakukan sanksi ekonomi. Bahkan, Biro Industri dan Keamanan AS (BIS) juga telah menerapkan Perintah Penolakan Sementara pada pesawat Rusia seperti Aviastar, Aeroflot, Azur Air, dan UTair, dalam upaya untuk mencegah akses Rusia ke ekspor AS, barang asal AS , dan barang-barang yang diproduksi di luar negeri terdaftar di bawah Peraturan Administrasi Ekspor (EAR) (Drye et al., 2022). Sebagai tanggapan, Rusia mengumumkan penutupan wilayah udara untuk 36 negara dan mengancam akan memotong pasokan gas ke "tidak ramah?" negara asing (Deutsche Welle, 2022; Ras, 2022).

Dampak:

  1. Rute memutar untuk angkutan udara

Operator terpaksa mengalihkan ke rute yang lebih panjang untuk menghindari wilayah udara tertutup serta wilayah Ukraina untuk alasan keamanan. Beberapa maskapai juga membatalkan penerbangan karena penambahan waktu transit. Misalnya, Finnair telah membatalkan penerbangan khusus penumpang dan kargo ke banyak Negara Asia – di mana rutenya melibatkan penyeberangan wilayah udara Rusia? (Kulisch, 2022). Tidak tersedianya rute langsung melalui koridor udara Siberia Rusia memperpanjang durasi penerbangan antara Inggris dan Asia. Larangan penerbangan diperkirakan juga memengaruhi lebih dari seperlima angkutan udara (Chee, 2022).

Terlepas dari dampaknya, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperkirakan angkutan udara akan terkena serangan minimal karena Rusia menyimpulkan hanya 0,6% kargo udara global pada tahun 2021 (Air Technology, 2022). Demikian pula, Neel Jones Shah, mantan kepala kargo di Delta Air Lines, mengklaim bahwa maskapai yang terbang dari Eropa masih dapat menemukan rute alternatif ke Asia (Kulisch, 2022).

  1. Biaya Pengiriman Melonjak

Kebutuhan yang konstan untuk mengangkut komoditas dan jumlah barang yang sangat besar membuat pasokan barang tidak dapat lagi memenuhi permintaan. Menurut Dylan Alperin, pakar industri rantai pasokan di Keelvar, meroketnya jumlah operator yang menangguhkan layanan di Rusia berjumlah sekitar 62% dari total kapasitas angkutan laut (Tan, 2022). Senada dengan itu, ia juga menyebutkan tarif kapal tanker melonjak dari 157% menjadi 591%.

Persaingan ruang kargo yang ketat kemudian diakhiri dengan lonjakan harga minyak, yang dikaitkan dengan sanksi yang dikenakan pada Rusia – produsen minyak mentah terbesar ketiga di dunia (Bowler, Horton, dan Palumbo, 2022). Faktanya, UE pernah menjadi penerima manfaat terbesar dari minyak mentah Rusia; karena mengambil sekitar setengah dari ekspor minyak Rusia (Bowler, Horton dan Palumbo, 2022). Sejak sanksi diberlakukan, harga minyak mencapai rekor tertinggi dalam 14 tahun, mencapai $139 per barel pada satu titik (BBC, 2022).

Baik penurunan kapasitas pengangkutan ditambah dengan kenaikan harga minyak telah menyebabkan biaya pengiriman lebih tinggi dari sebelumnya.

  1. Kekurangan awak kapal

Sebagaimana dinyatakan dalam Laporan Tenaga Kerja Pelaut yang diterbitkan oleh BIMCO dan ICS, pelaut Ukraina dan Rusia mewakili 14,5% tenaga kerja pelayaran global (SAFETY4SEA, 2022). Karena sering terjadi pembatalan penerbangan, tingkat perdagangan tidak dapat dipertahankan. Akibatnya, sangat sulit untuk melakukan pergantian awak kapal – di mana para pelaut naik dan turun dari kapal (Tan, 2022). Selain itu, serangan militer terus-menerus yang terjadi di zona perang juga menimbulkan masalah keamanan, mendorong pemilik kapal untuk menangguhkan kapal yang menuju Rusia dan Ukraina untuk menghindari pembayaran premi asuransi yang lebih tinggi (Tan, 2022). Diikuti oleh anjloknya nilai rubel Rusia di tengah gelombang sanksi, berbagai perusahaan Rusia gagal menutupi biaya komoditas di kapal, menyebabkan pengapalan terbengkalai dan tunggakan utang untuk ongkos angkut (Tan, 2022).

Referensi:

Teknologi Bandara (2022). IATA memprediksi dampak negatif dari konflik Ukraina pada kargo udara. [daring] Teknologi Bandara. Tersedia di: https://www.airport-technology.com/news/iata-air-cargo/ [Diakses 12 Mei 2022].

?BBC (2022). Konflik Ukraina: Bensin mencapai rekor baru karena harga minyak dan gas melonjak. [daring] Berita BBC. Tersedia di: https://www.bbc.com/news/business-60642786 [Diakses 12 Mei 2022].

Chee FY (2022) UE dalam pembicaraan dengan AS tentang kemungkinan perluasan larangan wilayah udara untuk operator Rusia. Reuters, Thomson Reuters. Tersedia dari: https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/eu-talks-with-us-possibly-expanding-airspace-ban-russian-carriers-2022-03-01/ (diakses 12 Mei 2022 ).

Deutsche Welle (2022). Rusia membalas dengan penutupan wilayah udara untuk 36 negara | DW | 28.02.2022. [daring] DW.COM. Tersedia di: https://www.dw.com/en/russia-retaliates-with-airspace-closure-for-36-countries/a-60947431 [Diakses 12 Mei 2022].

Drye, K., LLP, W., Kuelzow, J. dan Slack, R. (2022). AS Memberlakukan Perintah Penolakan Sementara Pada Tiga Maskapai Besar Rusia | JD Supra. [daring] JD Supra. Tersedia di: https://www.jdsupra.com/legalnews/us-imposes-temporary-denial-orders-on-5033338/ [Diakses 12 Mei 2022].

?Horton, J., Palumbo, D. dan Bowler, T. (2022). Seberapa bergantung dunia pada Rusia untuk minyak dan gas? [daring] Berita BBC. Tersedia di: https://www.bbc.com/news/58888451 [Diakses 12 Mei 2022].

?Kulisch, E. (2022). Krisis Ukraina menciptakan sakit kepala logistik untuk kargo udara, maskapai penerbangan. [daring] FreightWaves. Tersedia di: https://www.freightwaves.com/news/ukraine-crisis-creates-logistics-headaches-for-air-cargo-airlines [Diakses 12 Mei 2022].

?Race, M. (2022). Perang Ukraina: Rusia mengancam akan menghentikan pasokan gas jika tidak dibayar dalam rubel. [daring] Berita BBC. Tersedia di: https://www.bbc.com/news/business-60945248 [Diakses 12 Mei 2022].

?SAFETY4SEA. (2022). ICS: Masalah rantai pasokan terpukul oleh Kurangnya pelaut Ukraina dan Rusia. [daring] Tersedia di: https://safety4sea.com/ics-supply-chain-issues-to-take-a-hit-by-lack-of-ukrainian-and-russian-seafarers/ [Diakses 12 Mei 2022] .

?Tan, W. (2022). Bagaimana perang Rusia-Ukraina memperburuk masalah pengiriman dan menaikkan tarif pengiriman. [daring] CNBC. Tersedia di: https://www.cnbc.com/2022/03/11/russia-ukraine-war-impact-on-shipping-ports-air-freight.html [Diakses 12 Mei 2022].

Hubungi Kami