Penurunan volume kargo udara telah mencapai titik terendah tetapi diperkirakan akan tetap lesu untuk sementara waktu.

Menulis di buletin pasar kargo udara Baltic Exchange terbaru, Bruce Chan, direktur dan analis riset senior yang mencakup logistik global dan mobilitas masa depan di bank investasi Stifel mengatakan bahwa perusahaan merasa pasar sekarang telah mencapai titik terendah dan tidak akan ada penurunan lebih lanjut.

?Kami merasa, berdasarkan pembicaraan kami dengan tim manajemen ? baik negeri maupun swasta? dan saluran kami memeriksa dengan pengirim, bahwa kami telah melihat dasarnya,? dia menulis.

?Bawah itu mungkin lebih berbentuk lambung datar daripada berbentuk V. Jadi, hal-hal tidak mungkin menjadi jauh lebih buruk dari perspektif permintaan, menurut pandangan kami.?

Namun, dia memperingatkan bahwa pasar juga tidak mungkin bangkit kembali dan musim puncak apa pun akan sederhana.

?Sementara tingkat angkutan absolut mungkin tidak akan banyak menulis tentang rumah, bahkan pickup liburan kecil akan menjadi perbaikan pada tahun lalu.

?Kami berpikir bahwa salah satu faktor ayunan kunci tahun ini akan menjadi tingkat kepercayaan yang dimiliki pengecer dalam permintaan konsumen, dan apakah mereka keliru terhadap hati-hati dalam membangun kembali saham.

?Situasi dapat berubah secara bermakna seiring berjalannya tahun, tetapi bahkan saat kita keluar dari kuartal kedua yang penuh tantangan, kita melihat tunas hijau dengan kepercayaan konsumen dan penurunan inflasi, yang dapat mengayunkan keseimbangan untuk mendukung puncak yang sederhana versus yang tidak terdengar.?

Chan menambahkan bahwa kapasitas perut masih ditambahkan ke pasar dan akan ada ekspansi lebih lanjut seiring berjalannya tahun, terutama di transpasifik karena permintaan penumpang antara AS dan China terus meningkat.

Dengan kelebihan kapasitas diperkirakan akan berlangsung hingga 2024, peningkatan tarif perlu didorong oleh peningkatan permintaan, katanya.

Sementara itu, editor Indeks TAC Neil Wilson optimistis akan ada sedikit lonjakan untuk musim puncak.

?Sumber pasar semakin optimis akan ada semacam uptick dalam waktu dekat? paling tidak didasarkan pada peluncuran produk utama yang akan merangsang permintaan pada bulan September,? dia menulis.

?Dengan kapasitas kargo udara juga dipotong oleh berbagai operator dari FedEx hingga JetOneX, ini juga membuat para pemain optimis dengan hati-hati bahwa akan ada semacam lonjakan musim puncak di tahun 2023 ? tidak seperti tahun lalu ketika musim puncak biasanya gagal terjadi.

?Ini sebagian karena kapasitas telah meningkat begitu banyak setelah Covid, yang oleh sebagian orang dianggap sebagai perubahan paradigma yang lebih luas untuk seluruh sektor.

?Sekarang kapasitas dikurangi lagi secara bertahap, tampaknya logis untuk menyimpulkan ?normalisasi? pasar juga harus mengarah pada siklus yang lebih normal, termasuk musim puncak.?

Semua kredit diberikan kepada Damien dari AirCargoNews. Artikel diambil dari link di bawah ini;

https://www.aircargonews.net/airlines/air-cargo-set-for-slow-recovery-as-it-reaches-the-bottom/