欧盟新电子商务政策如何重塑欧洲航空货运能力

欧盟最新的海关改革正在重塑全球航空货运格局。虽然新法规主要针对欧盟的低价值电子商务进口，但随着航空公司、货运代理、出口商和进口商适应不断变化的贸易流，整个国际供应链都感受到了它的影响。

自 2026 年 7 月 1 日起，欧盟对从欧盟以外进口的低价值货物（不超过 150 欧元）征收 3 欧元的临时关税。该措施是欧盟海关改革一揽子计划的一部分，旨在为欧洲企业创造更公平的竞争、提高消费者安全、打击海关欺诈以及实现海关程序现代化（欧盟委员会，2026a；欧盟理事会，2025）。

尽管该法规主要针对海关，但其影响远远超出了边境管理范围。航空货运业已经开始通过运力调整、网络优化和航线多元化来应对。

之前的海关框架允许价值低于 150 欧元的进口货物进入欧盟且无需缴纳关税。然而，跨境电子商务（尤其是亚洲在线市场）的快速增长给海关当局和欧洲企业带来了重大挑战。

据欧盟委员会称，每天有数百万件低价值包裹进入欧盟，其中许多包裹要么被低估、虚假申报，要么不符合欧盟产品安全标准。新关税旨在为欧盟和非欧盟卖家提供公平的竞争环境，同时加强海关执法和保护消费者（欧盟委员会，2026a）。

据路透社报道，进入欧盟的包裹量从 2022 年的约 14 亿件增加到 2025 年的 58 亿件，这说明跨境电子商务的显著扩张推动了改革（路透社，2026 年）。

虽然政策刚刚生效不久，但航空公司已经开始调整运营。

根据 Rotate 最新的市场分析，7 月第一周亚欧相关货机运力较上期下降约 8%。与此同时，中欧直达货机运力下降了约 14%，尽管其中大约一半的下降是由于航空公司改变飞机航线和技术经停点，而不是永久撤回运力所致（Rotate，2026 年）。

这表明市场正在经历一个网络优化时期，而不是航空货运服务的结构性缩减。

最引人注目的反应之一是在不同枢纽之间重新分配飞机。

Rotate 的分析显示，进入传统门户的几项中欧服务已暂停，而通过迪拜世界中心 (DWC) 等替代枢纽的新航线已经出现。这些调整使航空公司能够保持飞机利用率，同时应对不断变化的货运需求和不断变化的监管要求（Rotate，2026）。

这种运营灵活性反映了航空货运业的一个共同特点。航空公司会根据不断变化的市场需求、地缘政治发展和监管变化定期调整网络，以最大限度地提高效率并保持服务可靠性。

该政策的影响在欧洲各地差异很大。

传统电子商务门户的入境货机运力下降幅度最大：

与此同时，多个机场同期出现运力增长：

这些数字表明，航空公司正在将运力重新分配给替代门户，而不是减少其在欧洲市场的整体影响力（Rotate，2026）。

Rotate 和 Skyforge 此前的行业分析表明，比利时和匈牙利属于受中国电商进口影响最大的欧洲国家之列。

该分析还表明，对于寻求优化其欧洲物流网络的电子商务运营商而言，欧盟海关框架之外的国家（包括英国、瑞士和挪威）作为替代配送中心可能会变得越来越有吸引力（Rotate，2026）。

路透社同样报道称，市场分析师预计前往欧盟的电子商务航空货运量将下降 10% 至 35%，尽管其中大部分货物可能只是通过不同的物流渠道进行重新定向，而不是完全消失（路透社，2026 年）。

市场状况变得越来越动态。随着运营商优化其网络，航空公司的时刻表、可用容量和首选航线选项可能会继续发展。货运代理应通过多样化承运人选择、监控市场发展并为客户提供主动的物流解决方案来保持敏捷性。

从亚洲运往欧洲的出口商应预计空运能力、运输时间和运费可能出现的波动。运输高价值、时间敏感或季节性货物的企业在选择欧洲网关时应考虑尽早确保运力并保持灵活性。

随着货运网络的不断调整，欧洲进口商可能会经历到达机场、海关处理和内陆配送模式的变化。与经验丰富的物流提供商密切合作将有助于最大限度地减少干扰，同时保持供应链的可见性。

欧盟新的海关政策不仅代表着监管调整，还标志着未来几年国际电子商务供应链运作方式的重大转变。

虽然市场的直接反应是中欧直航货运能力的减少，但更广泛的趋势表明货流的重新分配，而不是航空货运需求的全面收缩。航空公司在适应新的监管环境时，正在积极改变飞机航线、重新分配运力并探索替代网关。

对于货运代理、出口商和进口商来说，这意味着供应链将变得越来越动态。成功将取决于及时了解情况、主动规划发货以及随着市场状况的不断变化保持灵活性。

在 Forin Logistics，我们密切关注全球监管发展和航空货运市场趋势，帮助客户做出明智的物流决策，最大限度地减少干扰，并建立有韧性的国际供应链。

欧盟理事会 (2025) 海关：理事会同意自 2026 年 7 月 1 日起对小包裹征收关税。12 月 12 日。可查阅：欧盟理事会（访问日期：2026 年 7 月 27 日）。

欧盟委员会 (2026a) 确保公平和安全：对低价值包裹征收 3 欧元关税。通讯总司，6 月 29 日。可查阅：欧盟委员会（访问日期：2026 年 7 月 27 日）。

欧盟委员会 (2026b) 关于低价值进口产品临时固定费用的指导和法律文本，将适用至 2028 年 7 月 1 日。税务和关税联盟总司，6 月 8 日。可查阅：欧盟委员会税务和关税联盟（访问日期：2026 年 7 月 27 日）。

路透社 (2026) 欧盟对廉价电子商务包裹征收 3 欧元的费用，对 Shein、Temu、AliExpress 造成打击。 7 月 1 日。来源：路透社（访问日期：2026 年 7 月 27 日）。

Rotate (2026) 欧盟政策的影响：客户更新。客户更新，7 月 10 日。

欧盟新电子商务政策如何重塑欧洲航空货运能力一文首次出现在 ForinLogistics 上。